Las consecuencias de la descomunal suba de las tarifas en las boletas del gas sobrepasaron lo judicial. El cortocircuito dentro del equipo económico de Cambiemos empieza a salir a la luz y mientras el ministro de Energía aseguró que el tope a los aumentos generará un alto costo fiscal al Estado, el titular de Hacienda y Finanzas lo desautorizó en público. Todos los detalles.
La interna dentro del equipo económico de Cambiemos ya no logra sostenerse dentras de escena y se empieza a filtrar en forma pública. La grieta que generó el tarifazo en las boletas de gas en todo el país genero un cortocircuito entre el ministro de Energía, el cuestionado Juan José Aranguren, y el titular de Hacienda y Finanzas, Alfonso Prat Gay.
Después del primer fallo de la Cámara Federal de La Plata anulando los decretos a través de los cuales se oficializaron los nuevos cuadros tarifarios del gas, Aranguren, acompañado de Marcos Peña y Germán Garavano, anunció un tope del 400% para los aumentos del gas, sobre el valor total de la factura. Al ser consultado por el costo fiscal que esta medida significará para el presupuesto del Estado, respondió que “fue calculado en 11.800 millones de pesos”. Pero Prat Gay no está muy de acuerdo.
El ministro de Hacienda y Finanzas respondió 24 horas después y, en conferencia de prensa, disparó que el costo fiscal será nulo. “Cuando anunciamos la meta del déficit del 4,8%, no preveíamos aumentos de tarifa de gas superiores al 400%”, enfatizó cuestionando de manera directa y contundente a Aranguren.
Los antecedentes
Prat Gay y Aranguren se vieron envueltos en otras internas, y tan solo van 7 meses del gobierno de Mauricio Macri. El ministro de Hacienda y Finanzas ya fue cuestionado por Carlos Melconian por el supuesto “gradualismo” en sus medidas. Es que para el presidente del Banco Nación la devaluación no fue suficiente y por eso los agroexportadores liquidaron menos divisas de lo que prometieron.
Por su parte, el ministro de Energía está enfrentado, entre otros, al rabino Sergio Bergman. Sucede que el ministro de Ambiente lanzará una licitación para comprar 400 colectivos eléctricos y para Aranguren “la implementación de los buses provocará una sobrecarga en la demanda de energía”.
Las internas son cada vez más fuertes dentro del equipo económico del gobierno nacional, y cada vez les cuesta más mantenerlas en las sombras.
